Posts con la etiqueta ‘China’


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Conoce los sectores más afectados por las importaciones nacionales


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Malas noticias para los consumidores debido a que los expertos aseguran que las importaciones seguirán subiendo sus precios empujados por el alza del dólar, los fletes, las restricciones de producción y, por si fuera poco, la inestabilidad interna.

A esto se suma los altos costos de transporte que han provocado una falta de stock constante en productos provenientes de China, principalmente. Esto ha hecho que la categoría que más han subido sus precios sea la electrónica. 

Los contenedores de 40 pies han pasado de costar US$ 1.700 hace 18 meses a alcanzar hoy un monto sobre los US$ 15.000. Y es que mientras más grande sea el producto, el incremento de su precio es mayor.

De hecho, en los últimos 12 meses los computadores portátiles han liderado el alza de subida de precios con un 72,4% este año. De cerca le siguen los videojuegos (69,3%), sillas de PC (56,9%) e impresoras (53,1%).

Otra de las causas es la gran cantidad de dinero circulante en el país, debido a las ayudas del Gobierno por la pandemia y los retiros de los fondos de pensiones  que han hecho crecer la demanda de productos.

Los expertos también señalan que la situación de los precios ha empeorado por la inestabilidad política y la violencia en los centros de comercio, hechos que comenzaron con el estallido social de hace dos años.

A esto se suman factores específicos del año 2021 como la oferta restringida, una demanda inflada, una alta inflación creciente, dólar en $820 y problemas en la cadena logística.

Si bien se espera que los problemas internacionales se normalicen a mediados de 2022, la situación de Chile depende de otros factores como el candidato que sea elegido en noviembre o si se aprobara un cuarto retiro.

 

Fuente: https://bit.ly/3jusjWR

China crece a un ritmo más lento en el tercer trimestre


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La economía china creció a su ritmo más lento en el tercer trimestre de este año en comparación con meses anteriores, concretamente a un 4,9% en vez de un 5,2% que había anunciado el mercado.

De hecho, las cifras de los anteriores trimestres dan cuenta de la desaceleración del gigante chino, ya que en los primeros meses fue de un 18,3% PIB y en el segundo de un 7,9%.

Los expertos explican que está relacionado con las nuevas medidas implementadas por el gobierno de Xi Jinping que buscan reducir los riesgos financieros y controlar la especulación inmobiliaria.

A esto se suma la crisis energética que llevó a limitar el suministro lo que impulsó la inflación en las fábricas e implicó que se mandatara aumentar la producción de carbón, a pesar de la lucha contra el cambio climático.

Los economistas especialistas en China comentan que la escasez de electricidad no será un problema que afecte en lo que queda de año. En cambio, señalan que la recesión inmobiliaria sí es algo que debería pesar sustancialmente.

Debido a que China es el principal socio comercial de Chile, esta situación afecta directamente a nuestro país. De hecho, se estima que una desaceleración más pronunciada tendría efecto directo sobre la economía nacional.

Esto significa que el menor crecimiento que se estima de la economía china implica un riesgo a la baja de cerca de dos décimas sobre su proyección actual de 2,4% para Chile en el año 2022.

Sobre esto habló Alfredo Coutiño, de Moody’s Analytics, que comenta que el cobre depende mucho de la demanda de China, por lo que si su crecimiento económico se desacelera, la demanda y precio del metal rojo resultarán afectados generando un impacto en nuestra economía.

 

Fuente:

Diario Financiero:

Carga marítima: continúan atrasos en algunos puertos del mundo


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Mientras las restricciones a nivel mundial por la pandemia disminuyen, los atascos en los principales puertos del mundo parecen aumentar. De hecho, ahora hay 584 buques portacontenedores detenidos, casi el doble que a principios de año.

A esto se suma el hecho de que cuando los barcos llegan a sus destinos con retraso, las operaciones de carga y los horarios de entrega quedan fuera de secuencia. Esto genera un efecto dominó de interrupción en los servicios de carga, camiones y almacenes.

Lo peor de esta situación es el aumento en los costos de envío que se ha generado. De hecho, el precio global promedio del envío de un contenedor está tres veces más que a principios de 2021 y casi diez veces que antes de la pandemia.

La clave está en China

Por el momento, las cifras muestran que los retrasos en los puertos del sur de China son actualmente los peores a nivel mundial. Esto se debe especialmente a las situaciones climáticas y a los atascos de los barcos por contagios de covid.

Recordemos que el pasado mes de agosto, un solo caso de coronavirus paralizó una terminal durante quince días en el principal puerto chino de Ningbo, en las afueras de la ciudad de Shanghái.

Según los expertos, se espera que la congestión en el transporte marítimo dure mínimo hasta febrero, que es cuando comienza el año nuevo chino. Aunque la realidad es que podría extenderse durante más tiempo.

La principal causa es que China está entrando en el periodo invernal que traerá consigo malas condiciones climáticas como nieve, viento y cierre de terminales, así como más brotes de covid.

Otros actores mundiales

Pero no solo en China encontramos esta situación. En Estados Unidos, concretamente en la costa oeste, se están dando problemas logísticos similares sobre todo por la escasez de trabajadores portuarios y camioneros.

De hecho, el mismo presidente estadounidense, Joe Biden, está presionando a las empresas de transporte ferroviario y portuario para que aumenten su capacidad dándose cuenta de la dimensión del problema.

Tampoco Europa escapa de este colapso portuario. Los barcos fuera de los importantes puertos de Hamburgo y Amberes deben esperar largas filas para poder embarcar mercancías.

Pero es el puerto de Felixstowe en Reino Unido el que más está sufriendo. La causa es la situación límite del país motivada por los estrictos protocolos del Brexit que han provocado una importante escasez de productos y mano de obra.

 

Fuente:

Diario Financiero: https://bit.ly/3aG3mmD

Continúan las diferencias entre los miembros del Mercosur: Brasil se une a Uruguay contra el conservadurismo argentino


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Las tensiones en el Mercosur se siguen dejando sentir desde el anuncio, hace algunas semanas, que Uruguay estaba buscando un Tratado de Libre Comercio con China.

Este anuncio sentó muy mal en Argentina, ya que recordemos la postura del Mercosur es no permitir que los países miembros negocien acuerdos por fuera del bloque.

A esto se sumaron ayer las declaraciones del ministro de Economía brasileño, Paulo Guedes, en clara defensa de Uruguay y criticando la postura conservadora de Argentina.

“No aceptaremos un Mercosur como herramienta de ideología, ya que es una plataforma de integración en la economía global. Si no cumple esa función, lo vamos a modernizar y los que estén incómodos que se retiren”.

En general, Argentina se niega a avanzar hacia una mayor flexibilización comercial y una reducción de la tarifa externa común, como piden Brasil y Uruguay. 

Por el momento, el país del tango no ha querido echar leña al fuego, sobre todo porque desde el gran batacazo electoral que sufrieron en las elecciones primarias el 14 de noviembre les llevó a cambiar de canciller.

Ahora es Santiago Cafiero, ex jefe de gabinete de Alberto Fernández, el encargado de calmar las tensiones entre los miembros ya que una de sus prioridades es continuar con una política regionalista bajo el lema: “tenemos más fuerza si actuamos en bloque”.

 

Fuentes: 

Infobae: https://bit.ly/3icU9q7

El País (Uruguay): https://bit.ly/3m8eXAj

La crisis de suministro de energía china


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Estas semanas el nombre de la poderosa inmobiliaria china Evergrande está en todos los diarios económicos. Sin embargo, hay otra crisis que está afectando al gigante asiático y de la que no se habla tanto,

Evergrande: Efectos de la crisis inmobiliaria china en Chile

La creciente demanda de electricidad y el aumento de los precios del carbón y el gas, así como por los estrictos objetivos de Beijing para reducir las emisiones han generado una crisis de suministro de energía en el país.

Esta crisis es en parte causada por ella misma, ya que el presidente chino Xi Jinping quiere mostrar a la comunidad internacional que se toma en serio la descarbonización, sobre todo con miras a los Juegos Olímpicos de Invierno en Pekín.

Otro de los problemas es el aumento desorbitado de los precios globales de los combustibles; de hecho, los futuros del carbón para calefacción de China se han más que cuadruplicado en el último mes.

Esto debido a que las preocupaciones sobre la seguridad de las minas y la contaminación limitan la producción nacional, mientras continúa prohibiendo los envíos del principal proveedor Australia. 

Al tiempo, los precios del gas natural de Europa a Asia han subido a máximos estacionales y la población china ya no puede recurrir a generadores diésel para cubrir la escasez de energía de la red eléctrica por las políticas gubernamentales.

En definitiva, las reducciones son una nueva amenaza para una economía que enfrenta múltiples presiones. La clave que hoy persiguen los grandes líderes mundiales es cómo perseguir los objetivos medioambientales sin dañar las economías aún frágiles tras la pandemia.

 

Fuente:

El Financiero: https://bit.ly/2XQQ9V0

Alianza Aukus: El 30% del comercio mundial circula por esa zona


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Aukus, la alianza de la que todo el mundo habla estas semanas, recibe su nombre de la contracción de Australia-United Kingdom-United States, los nombres en inglés de los tres países miembros.

Este pacto nace en un momento complejo para Estados Unidos, tras el descrédito internacional que provocó la abrupta salida de Afganistán y la pérdida de liderazgo en Medio Oriente.

Con él se busca reducir la influencia de China en la zona del Indopacífico, una de las regiones que más están creciendo en los últimos años y que además engloba más del 50% de la población mundial.

Recordemos que en ese área encontramos varias de las economías mundiales más importantes como son el gigante chino, la India o Japón; de hecho, el 30% del comercio mundial circula por esa zona, rica además en yacimientos de petróleo y gas. 

Es por eso que Estados Unidos ha visto en la posición estratégica de Australia la posibilidad de ampliar su influencia militar en la región, así como respaldar los conflictos chinos con Taiwán o el mar de China Meridional.

Otra de las claves para entender este pacto es el hecho de que China se está convirtiendo en un competidor estratégico muy poderoso, no solo en el plano militar sino también en comercio, tecnología e inversión.

Evergrande: Efectos de la crisis inmobiliaria china en Chile


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Evergrande pasó de ser un nombre desconocido a protagonizar la mayor parte de las portadas económicas estas últimas semanas: el motivo es que el que fue el segundo grupo inmobiliario de China se encuentra al borde del colapso.

La empresa utilizó cientos de préstamos para financiar su crecimiento llevándolo a sumergirse en más de 300.000 millones de dólares de pasivos que hoy hacen temer su quiebre, lo que afectaría a 1,5 millones de personas que depositaron dinero en viviendas en construcción.

El problema se inició cuando el gobierno chino introdujo el año pasado medidas para controlar el nivel de endeudamiento de los grandes promotores inmobiliarios, lo que afectó directamente a la forma de financiamiento de Evergrande que hoy teme quebrar completamente.

Los temores de un colapso de la inmobiliaria china Evergrande crecen alrededor del planeta; de hecho, la semana comenzó con descensos en torno a 2% en las bolsas europeas y de más de 1% en los principales indicadores de Wall Street, y es que el sector inmobiliario chino representa el 29% de su producción económica.

Además, el colapso de la importante inmobiliaria china ya está afectando en nuestro país debido a que el precio de nuestro producto estrella, el cobre, podría sufrir mermas inesperadas al ser un material indispensable en la construcción.

Según los expertos, el impacto en el cobre tendría dos dimensiones: la primera sucedería porque el caso Evergrande generará una crisis financiera sistémica, al estilo de lo que pasó con Lehman Brothers en 2008, afectando al consumo de materias primas.

Por otro lado, podría suceder que este colapso afectará al desarrollo del sector inmobiliario en China y con ello el consumo de materias primas como el cobre. Situación que ya estamos viendo debido a que este lunes el cobre tuvo una baja de 3,07%, la mayor caída en un mes que deja la libra en US$ 4,148, al tiempo que el IPSA cayó un 3,90%.

 

Fuentes:

BBC: https://bbc.in/3EFcUw0

Pauta: https://bit.ly/3CCjd1z

La Tercera: https://bit.ly/3u21367

Perú entra en el Acuerdo Transpacífico TTP-11


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Este domingo 19 de septiembre entró en vigencia en Perú el Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (TPP11) cuya base es fomentar los beneficios de poseer una economía de libre mercado abierta  al mundo.

Desde el Gobierno peruano están muy felices con la decisión ya que es una gran oportunidad para los exportadores del país, especialmente de las Pymes al tener acceso a un mercado potencial de 500 millones de consumidores.

El CPTPP está ratificado por Australia, Canadá, Japón, México, Nueva Zelandia, Perú, Singapur y Vietnam, estando pendiente Chile, Brunéi y Malasia, economías que, en conjunto, representan el 13% del PIB mundial y el 15% del comercio internacional.

Las ventajas de aprobar este tratado es que permite a los exportadores del país que lo firme  ingresar, de inmediato y sin aranceles, a las economías que ya lo han puesto en vigencia.

Por ejemplo, hasta el momento, las ventas de Perú a los países que conforman el CTPPP representan el 13% de todo lo que exporta el país, equivalente a 2.725 millones de dólares en 2020, por lo que su vigencia dará un mayor impulso a los envíos de ese país.

Según las autoridades, los productos peruanos que más se beneficiarán con este tratado serán las camisetas de algodón, frutas frescas, manufacturas de madera, productos lácteos, manufacturas de hierro y acero, etanol y galletas dulces.

En el caso chileno, y luego de un controversial paso por la Cámara de Diputados, el proyecto se encuentra estancado en el Senado. El Gobierno le ha renovado varias veces la urgencia pero, por el momento, desde el Senado no quieren someter a votación una iniciativa que dicen divide al país.

Aparte de eso, el Acuerdo Transpacífico es también noticia estos días porque el Gobierno australiano pedirá a China acabar con el boicot a varios de sus productos para apoyar su ingreso al tratado, ya que el país asiático mostró recientemente su interés por formar parte de este.

Y es que recordemos China subió los aranceles y limitó productos australianos como la cebada, el vino o la carne, en respuesta a las leyes australianas para limitar la injerencia china en su territorio, así como las investigaciones sobre el origen del Covid-19. A pesar de eso, China sigue siendo, con diferencia, el mayor socio comercial de Australia.

Posible fin del Mercosur: roces entre los gobiernos de Argentina y Uruguay


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Esta semana, el presidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, anunció que había recibido una respuesta del gobierno chino para avanzar en un Tratado de Libre Comercio que espera esté concretado en menos de un año.

Sin embargo, desde el país vecino esto no sentó nada bien y el ministro de Desarrollo Productivo de Argentina, Matías Kulfas, dijo que la negociación es interpretada como una ruptura institucional.

Además, recordó que la normativa del Mercosur es que los acuerdos se hacen en bloque y no de modo bilateral, dando una especie de ultimátum al gobierno uruguayo. El motivo es que esta firma afectará la industria local e implicaría un desmoronamiento de los aranceles de mercaderías chinas

Lejos de quedarse de brazos cruzados, Argentina empezó a avanzar en las negociaciones con China y el resto de países socios (Brasil, Rusia, India y Sudáfrica) del bloque conocido como Brics.

Estos representan alrededor de 42% de la población mundial, son 23% del PIB global, tienen 30% del territorio del planeta y manejan 18% del comercio internacional total, osea una estrategia perfecta de contraataque a Uruguay.

Fuentes:

Diario Financiero: https://bit.ly/3A8E9MU

El Cronista: https://bit.ly/2X81m2W

Crecimiento de las exportaciones de China aumenta fuertemente en agosto, pero se espera desaceleración


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La pandemia ha traído importantes cambios en el comercio exterior, por ejemplo haciendo que las exportaciones chinas crezcan gracias a la fuerte demanda de Estados Unidos y Europa, sobre todo por el adelanto de compras navideñas.

Otra explicación puede ser que el control efectivo de este país de los casos de virus puede haber llevado a los proveedores a desviar pedidos de otros países asiáticos, que están luchando contra los brotes del delta y luchando por mantener en marcha las operaciones de fabricación. 

Hablando de cifras, las exportaciones chinas aumentaron 25,6% respecto al año anterior a un récord de US$ 294.300 millones, más de US$ 10.000 millones por encima de cualquier mes anterior. 

Al mismo tiempo, las importaciones crecieron un 33,1% a US$ 236.000 millones, también el nivel más alto de la historia, dejando un superávit comercial de US$58.300 millones para el mes, dijo el martes la administración de aduanas.

Según mostraron los datos, las tres principales exportaciones por valor fueron productos electrónicos, productos de alta tecnología y ropa y accesorios de vestir, mientras que las principales importaciones fueron productos electrónicos y de alta tecnología.

Sin embargo, Eric Zhu, economista para China de Bloomberg, advirtió que el crecimiento de las exportaciones podría enfriarse en el cuarto trimestre a medida que los nuevos pedidos de exportación más débiles afecten a los envíos y la base del año anterior se vuelva menos favorable.

De hecho, las recientes encuestas de fabricación mostraron una contracción en los nuevos pedidos de exportación, lo que puede indicar la desaceleración futura debido a la caída del sector servicios por la pandemia, las restricciones inmobiliarias y el menor gasto en infraestructura.

De hecho, si bien el segundo trimestre el PIB chino se elevó un 1,3% respecto al trimestre anterior, no terminó de despejar las dudas sobre esta desaceleración, debido a que el ejecutivo está estudiando cambiar su enfoque restrictivo de gasto e introducir nuevamente estímulos fiscales.

Fuentes: 

La Tercera: https://bit.ly/3DYqmdN

Empresa Exterior: https://bit.ly/3tqgjcX


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