Posts del autor


Warning: include(/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/nav.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 30

Warning: include(): Failed opening '/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/nav.php' for inclusion (include_path='.') in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 30

Internacionalización: la solución para las pymes latinoamericanas


Warning: include(/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Warning: include(): Failed opening '/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php' for inclusion (include_path='.') in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

El sector mundial más afectado por la pandemia de coronavirus fueron las Pymes. Esto también se traduce a latinoamérica, donde miles de ellas quebraron por falta de recursos.

Por este motivo, muchas debieron buscar nuevos modos de supervivencia. Los principales fueron el desarrollo del comercio digital, la diversificación de productos y, sobre todo, la  internacionalización.

Miles de pequeñas y medianas empresas del continente tuvieron que hacer frente a una dura crisis. Recordemos que Latinoamérica fue la región más afectada del mundo con una contracción económica de casi un 7%.

De hecho, según la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), más de 2,7 millones de empresas regionales tuvieron que cerrar. Esto elevó en 2021 la tasa de desempleo a 10,7%.

Como decíamos, una de las soluciones fue el comercio electrónico que permitió entregar productos cuando todos estaban en cuarentena. Concretamente en Latinoamérica aumentó cerca de un 37% en 2020.

Además de esto, la mejor solución para sobrevivir de la crisis provocada por la pandemia fue la internacionalización. Sin embargo, uno de los principales problemas a los que se siguen enfrentando son de logística.

Por ejemplo, en Chile la tasa de entrada de empresas exportadoras llegó a 29,4% en 2020, la más baja en la década, de acuerdo a la Dirección General de Promoción de Exportaciones (ProChile).

Fuente:

Diario Financiero: https://bit.ly/3ozg5y5

La plataforma de comercio exterior SICEX logra tramitación de hasta un 80% de las exportaciones


Warning: include(/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Warning: include(): Failed opening '/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php' for inclusion (include_path='.') in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

La directora del Sistema Integrado de Comercio Exterior (SICEX) comenta como el periodo de aislamiento obligatorio fue una oportunidad para valorar las medidas de digitalización.

También valoró la digitalización de los procesos durante el último año motivada, entre otras cosas, por la exigencia de distanciamiento social que impuso la pandemia de Covid-19. 

Esto fue la mejor herramienta que sirvió para que el comercio exterior siguiera funcionando; de hecho, algunas medidas consideradas transitorias  en distintas instancias ya quedaron fijas.

Desde SICEX comentan que se comenzó a valorar la utilidad de las herramientas de ventanilla única que permiten una mejor productividad y competitividad y que permiten que la carga pueda exportarse o internarse.

También comenta que la plataforma es de uso voluntario, pero que a la fecha se ha logrado que entre 70 y un 80% del total de exportaciones mensuales del país se realicen a través de esta ventanilla única.

Además, afirma que SICEX es un es un sistema integrado y como tal se conecta a los sistemas tecnológicos de las agencias de aduanas. También expone que esperan finalizar pronto los proyectos en cartera.

También están concluyendo un proyecto de envíos postales que moderniza el sistema de Correos de recepción de paquetes y el proceso de integración con los sistemas portuarios.

Fuente:

https://bit.ly/3DouyTI

La Unión Europea informa que el acuerdo con Chile está listo a nivel técnico


Warning: include(/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Warning: include(): Failed opening '/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php' for inclusion (include_path='.') in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

La semana pasada se daba a conocer que Francia estaba presionando para que la Unión Europea posponga la firma del acuerdo comercial con Chile hasta después de sus elecciones presidenciales en abril.

Diplomáticos del bloque señalaron que Emmanuel Macron, el presidente de Francia, temía un aumento en las importaciones de pollo de Chile, que los candidatos de la oposición podrían utilizar para movilizar a los agricultores y grupos opuestos a la globalización en su campaña por la reelección.

A pesar de estas declaraciones, el vicepresidente de la Comisión Europea responsable de Comercio, Valdis Dombrovskis, confirmó que la modernización del Acuerdo de Asociación entre la UE y Chile está lista a nivel técnico.

Sin embargo, señaló que el tratado depende para su conclusión de discusiones políticas que espera lleguen pronto a buen puerto. A pesar de las peticiones que llegaron desde París, otros miembros del bloque destacaron la importancia de cumplir con la agenda en marcha. 

A las declaraciones de la Comisión se suman las de la viceministra de Comercio Exterior y Asuntos Europeos, Martina Tauberová, que escribió en su cuenta en Twitter que “el TLC entre la UE y Chile está cerca”.

“La promoción de intereses comunes no se puede bloquear debido a la campaña electoral en un país miembro. La CE debe actuar en interés #EU exportadores”, agregó la autoridad europea.

Desde la Comisión señalan que aún no quieren fijar una fecha específica para concluir el tratado con Chile y otros en fase final de negociación, ya que es importante atender a las consultas con los Estados miembros.

Fuente: 

Diario Financiero: https://bit.ly/3Fj1FZK

La congestión en el Puerto de Rotterdam, el mayor en Europa, continuará hasta 2022


Warning: include(/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Warning: include(): Failed opening '/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php' for inclusion (include_path='.') in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Los atascos en el puerto más grande de Europa, ubicado en la ciudad holandesa de Rotterdam, podrían continuar hasta el año próximo 2022, sobre todo debido a los desafíos logísticos que aún deben enfrentar.

Los funcionarios del puerto afirmaron que esta congestión del tráfico de contenedores se podría extender afectando a la recuperación económica europea post pandemia de coronavirus.

Para las autoridades, uno de los mayores retos es mejorar la confiabilidad de los horarios, aunque esto cada vez se torna más difícil por la reducción de la flota global de barcos en un 25%.

Si bien en la actualidad los barcos no están esperando fuera de Rotterdam, la capacidad de almacenamiento está llena y las conexiones con el interior europeo siguen teniendo problemas.

Desde los encargados del puerto europeo comentan que mientras siga en auge el comercio electrónico no vamos a ver ningún cambio. Por eso, es muy posible que la congestión y los cuellos de botella permanezcan.

Fuente:

La Tercera: https://bit.ly/30j3ze2

Por presiones de Francia, se pospone acuerdo comercial de Chile con la Unión Europea hasta después de las elecciones


Warning: include(/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Warning: include(): Failed opening '/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php' for inclusion (include_path='.') in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Francia persuadió al bloque comunitario para que posponga dos acuerdos comerciales hasta después de las elecciones presidenciales de abril. Diferentes autoridades del bloque afirmaron que el presidente francés, Emmanuel Macron, temía un aumento en las importaciones de pollo de Chile y cordero de Nueva Zelanda.

Concretamente, el acuerdo con Chile actualizaría un pacto de asociación más flexible y le daría a la UE un acceso más fácil a suministros seguros de litio para impulsar los automóviles eléctricos y reducir la dependencia de China. Sin embargo, Francia se opone a esta situación por las importaciones que llegarían de pollo de Chile. Esto debido a que la Unión es un exportador neto de aves de corral consumiendo 11,6 millones de toneladas en 2020.

En la actualidad, con 650 mil toneladas importadas, Chile  ya es la cuarta mayor fuente de importaciones de pollo del bloque, por lo que con este tratado obtendría una cuota libre de aranceles de 18 mil toneladas. Para el mandatario esto podría ser el detonante para que los candidatos de la oposición movilizaran a los agricultores y grupos opuestos a la globalización en su campaña por la reelección presidencial.

Esta situación ha generado preocupación entre otros países de la Unión Europea que analizarán la decisión con la Comisión en una reunión de ministros de comercio en Bruselas. Algunos de los estados miembros del bloque creen que la Comisión debió rechazar la solicitud francesa, ya que estos acuerdos afectan a más países que sólo a París.

Fuente:

Diario Financiero: https://bit.ly/3onGRJF

«El consejo para las Pymes es asociarse para minimizar los costos de bodegaje», Rosario Meneses de la consultora inmobiliaria Alaluf


Warning: include(/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Warning: include(): Failed opening '/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php' for inclusion (include_path='.') in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Alaluf es una empresa chilena especialista en intermediación inmobiliaria comercial brindando soluciones a emprendedores y retailers. Si bien la compañía nació hace 40 años en el sector construcción, después se especializaron en ámbitos como la consultoría inmobiliaria.

Recientemente la compañía junto a EY realizaron el primer estudio “Desafíos y oportunidades en el sector inmobiliario de logística y bodegaje”. Algunas de las conclusiones más relevantes fueron que el 71% de los encuestados planifica incluir factores de sustentabilidad en sus nuevos proyectos o que el mayor crecimiento al futuro que se espera son los centros logísticos (48%).

Hablamos con la analista de Consultoría Inmobiliaria de Alaluf, Rosario Meneses, sobre la situación del comercio exterior chileno tras la pandemia y la crisis de logística mundial del sector. Además, da algunos consejos a las Pymes para enfrentar estas dificultades.

1) ¿Cómo es la situación del comercio exterior en el sentido del sector inmobiliario de logística y bodegaje?

Gracias a los tratados de libre comercio entre el 2000 y el 2010, estos años aumentan las importaciones al país, lo cual genera mayor demanda de espacios para almacenar productos. Esto impulsa el desarrollo del bodegaje en sectores conectados con los puertos y aeropuertos más importantes. 

Esta dinámica, además de aumentar el desarrollo de centros, también genera cambios en los formatos de bodega. Juntamente con el centro logístico, comienza a tomar fuerza el centro flexible, que es una bodega de menor tamaño, con showroom y oficinas.

Es por esto que hoy podemos afirmar que la zona poniente cuenta con el 38,3% de la superficie total de centros logísticos de la Región Metropolitana, que es todo el sector al costado de la Ruta 68 que ha tenido el protagonismo.

En los próximos años debiera consolidarse la ruta 78, ya que hace poco tiempo se ha ampliado la vialidad de esta autopista que comunica con el Puerto de San Antonio. 

2) ¿Qué ha sucedido durante la pandemia? ¿Cuáles son los mayores desafíos hoy? ¿Qué actores de mercado tendrán mayor crecimiento a futuro? 

Durante la pandemia se produce un estrés en la logística, por el cierre de puertos y demanda de importaciones, y toma gran importancia la última milla debido al comercio electrónico. Es por esto por lo que gran parte de los productos, en vez de llegar a tienda, se quedan en los centros de bodegaje y desde este lugar pasan a una bodega intermedia de crossdocking, dark store o directamente al cliente final.

Los actores del mercado que han tenido mayor crecimiento son los cuales que han organizado su cadena de logística en base a la última milla y para mejorar los costos y tiempos de envío han ubicado bodegas en sectores con buenos accesos y conectividad a los clientes finales.

3) ¿Qué recomendación daría a las Pymes nacionales? ¿Cómo pueden minimizar los impactos de la crisis logística?

Según lo que hemos observado, la clave es asociarse y externalizar gestiones. Algunas pymes han buscado soluciones colaborativas entre ellas para poder minimizar los costos de bodegaje y las plataformas. Otras empresas externalizan la logística a operadores, que les aseguren un proceso óptimo.

Oportunidades de negocio en mercado paraguayo: intercambio comercial ronda los USD 1.400 millones


Warning: include(/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Warning: include(): Failed opening '/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php' for inclusion (include_path='.') in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Hace cinco años, ProChile instaló una oficina en Paraguay para promover el comercio exterior chileno en ese país. Este organismo promueve el comercio exterior del país trasandino, desde su representación diplomática ante los gobiernos del mundo. 

En estos días el director de esta oficina, Carlos Brunel, culmina su misión diplomática en el país y comenta cómo fue su experiencia donde uno de sus mayores logros ha sido diversificar la cartera de productos durante este periodo.

Para eso crearon un acuerdo bilateral para que todos los productos paraguayos entren a Chile con arancel cero, y al revés. De hecho, uno de los mayores logros de ProChile fue incentivar las negociaciones entre ambos países para sacar este tratado dentro del Mercosur permitiendo dinamizar el comercio.

Esto hizo que el intercambio comercial esté hoy en torno a los USD 1.300 a 1.400 millones, que favorecen a Paraguay por el tema de la carne. Este año, Chile es el primer mercado receptor de carne paraguaya en el mundo y el cuarto socio comercial en este rubro que tiene Paraguay es Chile. 

Las exportaciones de carne a octubre estuvieron en torno a los USD 700 millones, y fácilmente se podría romper la barrera de los USD 1.000 millones a fin de año. El otro producto que está ingresando mucho es el banano paraguayo, mediante los enlaces entre el Senave y el Servicio Agrícola y Ganadero de Chile.

Por su parte, Chile exporta a Paraguay unos 1.200 productos, como rubros industriales, alimentos con innovación, valor agregado con alto componente tecnológico y servicios profesionales.

Fuente:

Última Hora: https://bit.ly/3CYFN4U

Aduanas: importaciones aumentaron 55,3% en el periodo entre enero y octubre


Warning: include(/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Warning: include(): Failed opening '/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php' for inclusion (include_path='.') in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Según el Reporte de Comercio Exterior que elabora mensualmente el Departamento de Estudios del Servicio Nacional de Aduanas, entre el 1 de enero y el 31 de octubre las importaciones fueron las que mostraron el mejor desempeño.

Según los números, estas crecieron un 55,3% en comparación al mismo período del 2020, alcanzando los US$ 70.563 millones, mientras que las exportaciones tuvieron un alza del 30,4% con transacciones por US$ 75.452,7 millones.

Analizando las importaciones, China se posicionó como el principal proveedor de productos para Chile, con una participación del 28,7% sobre el total de importaciones, seguido de Estados Unidos con 17,6% y Brasil 8,7%. 

Las importaciones del sector combustible representaron el 15,2% de las compras totales del país, con US$ 10.706 millones, y registraron un crecimiento del 77,7% respecto a igual período del año 2020.

Dentro de los productos combustibles, destacaron las alzas en las compras de gas natural licuado (116,2%), petróleo crudo (100,0%), gasolina para vehículos terrestres (205,9%) y propano licuado (89,7%).

En tanto, las compras de productos no combustibles totalizaron los US$ 59.857 millones, exhibiendo un crecimiento del 51,8% respecto a igual período del año 2020.

Sobre los productos no combustibles, las principales alzas fueron en la compra de televisores, automóviles y máquinas de videojuegos.

Concretamente observamos las siguientes cifras: tractores (202,9%), televisores (141,5%), vehículos automóviles para el transporte de mercancías (141,1%) y videoconsolas y máquinas de videojuegos (119,8%).

A esto se suma los vehículos automóviles para el transporte de personas (117,3%), las palas mecánicas, excavadoras, cargadoras y palas cargadoras (91,7%) y computadores y sus partes (84,5%).

Respecto a las exportaciones, China sigue siendo el principal comprador de productos chilenos con una participación del 38,4% sobre el monto total. A esto le siguen Estados Unidos con 16,4% y Japón con 7,8%.

Sobre los productos, las exportaciones del sector minero representaron el 61,9% de las ventas totales del país, con un monto de US$ 46.670 millones y un incremento del 46,9% respecto a igual período del año anterior.

Por otra parte, las ventas del sector no minero totalizaron en US$ 28.782 millones, y presentaron un crecimiento del 10,3% respecto con igual período del año 2020. Sobre esto destacan las alzas registradas en productos como el maqui, miel, cerezas y carnes.

Para acabar, el monto de los gravámenes aduaneros recaudados durante este periodo totalizó los US$ 14.490 millones, cifra un 48,6% mayor a la registrada en igual período del año 2020. 

Fuente: 

Epicentro Chile: https://bit.ly/3DaCg3P

Chile y el hidrógeno verde en el marco de la COP26


Warning: include(/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Warning: include(): Failed opening '/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php' for inclusion (include_path='.') in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Estas semanas se desarrolla en la ciudad escocesa de Glasgow la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, más conocida como la COP26.

En ella miles de líderes mundiales están abordando las consecuencias del cambio climático y la necesidad de limitar a 1,5 grados el calentamiento global. 

Entre los participantes estuvo la ministra de Medio Ambiente, Carolina Schmidt, quien afirmó que Chile ha dado un ejemplo al mundo de compromiso y acción.

Además, afirmó que nuestro país acaba de salir elegido entre los champions de la cumbre, lo que nos permitirá alcanzar la carbono neutralidad para 2050. 

En esta cumbre del clima también se está resaltando la relevancia del hidrógeno verde como vector para descarbonizar distintos sectores productivos.

En este contexto, la asociación H2 Chile aseguró que vamos por buen camino para cumplir con la primera meta de alcanzar los 5 GW de capacidad de electrólisis en desarrollo al 2025.

Esto debido a que el Gobierno de Chile lanzó en noviembre del 2020 su Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde con una inversión acumulada de 330 billones de dólares al año 2050.

El principal objetivo es que las exportaciones desde Chile a otras economías superen a las exportaciones de cobre, más allá del 10% de nuestro Producto Interior Bruto.

Por el momento ya existen dos plantas produciendo moléculas de hidrógeno verde en Chile en el norte del país, concretamente en la región de Antofagasta, aunque hay decenas más en camino.

Fuentes:

France 24: https://bit.ly/3o444QH

Revista Nuevas Energías: https://bit.ly/3o3erVa

Los beneficios de los Tratados de Libre Comercio entre Chile y América Latina


Warning: include(/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

Warning: include(): Failed opening '/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/meta.php' for inclusion (include_path='.') in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 38

El principal punto positivo de los tratados de libre comercio entre Chile y el resto de América Latina es que son acuerdos entre economías mucho más similares que están en vías de crecimiento. 

El problema de comerciar con países altamente desarrollados es que se genera una situación donde las principales exportaciones son materias primas o bienes primarios con poco valor agregado.

Por su parte, estos países venden bienes manufacturados de alta tecnología, por lo que se hace difícil para países como Chile desarrollar su propia industria e incorporar sectores de alto contenido de ciencia y tecnología. 

Por eso, los tratados con países de la región son tan importantes, al ser economías con etapas muy similares en cuanto a desarrollo industrial, manufacturero, científico y tecnológico. 

La consecuencia es que no se consolida un modelo primario exportador, sino que potencia el mucho o el poco desarrollo industrial que pueden tener los países de nuestra América. 

En la actualidad, Chile tiene tratados de libre comercio con prácticamente todos los países de Sudamérica y de América Central y las estadísticas muestran que el comercio exterior con ellos es muy positivo.

Por ejemplo, Brasil es nuestro principal socio comercial en América Latina y el cuarto en todo el mundo. El gigante sudamericano recibe el 4% de los envíos nacionales globales y un 30% de las exportaciones a la región. 

De hecho, la exportación de manufacturas hacia estas naciones es mayor, en términos relativos, que las exportaciones de los mismos bienes hacia el resto de los países con los cuales tenemos firmados tratados.

La siguiente fase para mejorar estos acuerdos hoy sería incorporar nuevos elementos tales como planes conjuntos de construcción de infraestructuras, así como unir los esfuerzos científicos y tecnológicos para dar impulso a la innovación.

 

Fuentes:

El Mostrador: https://bit.ly/3BM7cWz

Diario Financiero: https://bit.ly/3mIuLeh


Warning: include(/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/nav.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 48

Warning: include(): Failed opening '/home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/inc/nav.php' for inclusion (include_path='.') in /home/promoonl/public_html/comerciomundial.cl/wp-content/themes/comercio/archive.php on line 48